RAM 1500 V8, a maior e mais cara picape do Brasil

 o preço) no segmento

Por Rodrigo Ribeiro

10/12/2020 19h30 Atualizado há 2 meses

   

Como vender um carro que não conta com os mesmos benefícios fiscais dos rivais, só tem motor a gasolina (em um segmento dominado pelos turbodiesel), é quase 60 centímetros maior que os concorrentes e leva muito menos carga? Essas foram as principais questões que a FCA precisou solucionar antes de posicionar a inédita RAM 1500 no mercado nacional. A resposta foi bem simples: criar um segmento próprio.

A RAM 1500 chega na versão única Rebel V8 5.7 a gasolina de 400 cv por R$ 399.990. Na pré-venda, que começa neste mês, será oferecido um lote de cem unidades com os dois únicos pacotes opcionais por R$ 419.990. O valor fica mais de R$ 170 mil acima da maioria das versões topo de linha das principais picapes médias à venda no Brasil, e supera até o da enorme 2500, que custa R$ 361.990. Não à toa, estudos da FCA indicam que o potencial consumidor da novidade tem até dez carros — não necessariamente picapes — na garagem.

Os escapamentos duplos pioram o ângulo de saída da Rebel em relação às versões convencionais — Foto: Divulgação

Os escapamentos duplos pioram o ângulo de saída da Rebel em relação às versões convencionais — Foto: Divulgação

A diversidade dos modelos analisados como referência mostra a futura solidão no mercado da enorme 1500, com seus 5,93 metros de comprimento, já que ela foi comparada com BMW X3, Ford Mustang e até Porsche 718.